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環球時報消息，美國政府日前宣布，在《通脹削減法》對電池材料的規定生效之前，將有兩年的寬限期，讓電動車企業和電池制造商在2026年年底之前從非中國公司獲得石墨等關鍵電動汽車電池礦物的替代供應。美聯社4日報道稱，更多的電動汽車將有資格獲得高達7500美元的稅收抵免，有批評者指責拜登政府在幫助中國。但美國汽車行業視此為一大勝利。

切斷中國來源失敗

2022年頒布的《通脹削減法》旨在刺激對電動汽車的需求，以實現拜登政府的目標，即到2030年，一半的新車銷售都是電動汽車。據《日經亞洲》介紹稱，美國為購買特定電動汽車提供最高7500美元的稅收抵免。但是，為了切斷美國供應鏈對中國的依賴，美國政府去年12月曾表示將限制含有來自中國、俄羅斯、朝鮮和伊朗等“外國關注實體”的電池材料的電動汽車購買者獲得全額稅收抵免。

然而石墨作為電動汽車電池的主要材料，供應嚴重依賴中國進口。路透社4日稱，美國稅收抵免新規于1月1日落地生效后，大大減少了符合抵免條件的汽車數量。

據《華盛頓郵報》報道，汽車創新聯盟提供的數據顯示，目前在美國銷售的122款電動汽車中，只有13款符合7500美元全額補貼的條件。此外，盡管有稅收抵免，但今年第一季度，美國電動汽車銷量僅增長3.3%，至近27萬輛，遠低于去年創紀錄的47%的增長。數據顯示，一季度電動汽車在美國汽車市場中的份額已降至7.15%。

美聯社最新報道稱，在收到汽車行業和其他行業的反饋后，美國財政部官員決定放寬這一限制。根據最終規定，電池中使用的少量石墨和其他礦物將不受限制，直到2027年。因為這些礦物的原產國幾乎無法追蹤。美國財政部表示，如果沒有這項豁免，一些幾乎滿足所有要求的車輛可能會因無法追蹤的微量材料而失去稅收抵免資格。

請來國內頂尖的專家學者研討石墨產業，舉辦高規格的石墨新材料產業招商推介會，與五礦集團聯手成立石墨產業有限公司……近日，我省搶抓機遇，以系列大手筆展現了要將石墨產業打造成千億級產業的雄心壯志。

龍頭企業+優勢資源強強聯合高點起步

12月18日，中國五礦集團（黑龍江）石墨產業有限公司成立。這標志著黑龍江鶴崗石墨產業一體化項目正式進入全面實施階段，也意味著我省石墨產業發展站在了更高的起點上。

中國五礦股份公司副總經理王炯輝表示，五礦選擇黑龍江，看中的不僅是這里豐富、高品質的石墨資源，還有良好的產業基礎。放眼全國，黑龍江石墨產業發展比較早，科技力量比較強，營商環境明顯改善。五礦與黑龍江的合作是真正的強強聯合，未來有無限的發展空間。

作為新興產業，我省石墨產業發展勢頭正旺：一批石墨專業性產業園正在建設中，其中雞西市石墨產業園區已落戶深加工企業17戶，產業項目投資44.6億元；鶴崗市蘿北石墨產業園區已入駐石墨企業26戶；七臺河新材料產業園區已入駐5戶企業，建設15個石墨及石墨烯項目。

石墨被稱為“百變元素”，有著極為廣泛的用途。全世界石墨總儲量約20億噸，石墨中作為提取高純石墨最佳的晶質石墨儲量更為稀缺，全世界晶質石墨約8億噸，而中國晶質石墨保有儲量4.73億噸，黑龍江作為中國石墨資源最豐富的省份，晶質石墨保有儲量1.16億噸。黑龍江省石墨儲量更多，約占全國的2/3左右，占世界的1/3左右。

作為石墨大國，我國早就應該成立一個國家級的產業聯盟。省工信委主任聶云凌告訴記者，成立中國石墨產業發展聯盟為進一步保護和合理開發利用石墨資源、加快石墨材料產業化進程和構建完善石墨上下游產業鏈，拓寬石墨上下游技術合作、產品試制、應用示范及市場推廣渠道，搭建信息交流和共享平臺，縮短下游產業所需的石墨材料研制開發、投入使用、進入市場周期，對于整個產業的發展可謂大有益處。